中信博研研究网为您提供2019-2023年海运产业投资战略建议及运营态势分析报告。
2019-2023年海运产业投资战略建议及运营态势分析报告
报告编号185076
出版时间:2019年3月
出版机构:中信博研研究院
报告价格:印刷版6500元 电子版6800元 印刷版+电子版7000元
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---章 海洋运输的相关介绍
1.1 海洋运输概述
1.1.1 海洋运输的定义
1.1.2 海洋运输的特点
1.1.3 海洋运输的分类
1.1.4 海洋运输的作用
1.2 海洋运输的船舶及货物简介
1.2.1 海洋运输船舶的种类
1.2.2 海洋运输船舶的经营方式
1.2.3 国际海洋运输货物的分类
1.3 海洋运输的航线
1.3.1 海运航线的分类
1.3.2 国际海运主要大洋航线
1.3.3 主要海运航线分类
1.3.4 外贸主要海运航线
第二章 2016-2018年海运业发展分析
2.1 2016-2018年航运业发展综述
2.1.1 全球航运业发展态势分析
2.1.2 全球航运业发展动态分析
2.1.3 全球航运业前景预测分析
2.2 2016-2018年海运业运行分析
2.2.1 全球海运贸易状况
2.2.2 全球海运市场特点
2.2.3 全球市场影响因素
2.3 2016-2018年主要海运业发展分析
2.3.1 美国
2.3.2 希腊
2.3.3 俄罗斯
2.3.4 新加坡
第三章 2016-2018年海运业发展分析
3.1 2016-2018年航运业发展态势
3.1.1 港航船市场走势
3.1.2 航运业发展实力回顾
3.1.3 航运业市场价格走势
3.1.4 航运业运营状况分析
3.1.5 航运景气指数状况
3.1.6 航运金融发展综况
3.1.7 航运保险市场发展特点
3.1.8 航运业智能升级趋势
3.1.9 我国航运实力提升对策
3.2 海运业发展综况
3.2.1 国内海运市场分类
3.2.2 海运市场的参与者
3.2.3 海运船员人数规模
3.2.4 海运市场物流模式
3.2.5 国内海运市场格局
3.2.6 海运市场合作的需求
3.3 海运业发展运行特点
3.3.1 行业发展格局
3.3.2 船队运力规模
3.3.3 投---体制概况
3.3.4 贸易服务水平
3.3.5 ------状况
3.3.6 节能状况
3.3.7 科技---状况
3.4 “---”背景下海运业发展分析
3.4.1 战略背景发展分析
3.4.2 海运业的发展意义
3.4.3 地区丝路海运动态
3.4.4 典型企业发展案例
3.4.5 航运企业发展战略
3.4.6 航运企业政策建议
3.5 海运业发展的策略
3.5.1 加快海运业发展的对策
3.5.2 海运业发展的政策建议
3.5.3 发展海运业的战略措施
第四章 2016-2018年集装箱运输发展分析
4.1 集装箱运输概念阐述
4.1.1 集装箱的相关概念
4.1.2 集装箱运输的特点
4.1.3 国际集装箱海运运价
4.2 2016-2018年集装箱运输业运行分析
4.2.1 行业发展历程
4.2.2 产业规模情况
4.2.3 集装箱吞吐量
4.2.4 公司运行分析
4.2.5 典型港口情况
4.3 2016-2018年集装箱运输业运行分析
4.3.1 集装箱运输发展历程
4.3.2 2017年市场运行回顾
4.3.3 2018年市场运行走势
4.3.4 2018年市场运行现状
4.4 2016-2018年内贸集装箱运输市场分析
4.4.1 行业影响因素
4.4.2 行业吞吐情况
4.4.3 区域运输情况
4.4.4 市场运力情况
4.4.5 市场运价情况
4.4.6 企业经营情况
4.5 集装箱运输存在的问题与策略
4.5.1 集装箱运输发展的制约因素
4.5.2 集装箱运输的发展策略
4.5.3 多措并举推动集装箱多式联运
4.5.4 集装箱运输企业的发展对策
4.5.5 厦门集运港发展对策分析
4.6 集装箱运输业前景展望
4.6.1 行业发展预测
4.6.2 行业发展趋势
4.6.3 未来发展重点
第五章 2016-2018年石油运输市场发展分析
5.1 2016-2018年国际石油运输市场的发展
5.1.1 原油运输情况
5.1.2 企业市场份额
5.1.3 全球海运情况
5.1.4 贸易结构情况
5.1.5 行业并购情况
5.1.6 地缘---影响
5.2 2016-2018年石油运输市场运行分析
5.2.1 石油运输方式
5.2.2 海上运输能力
5.2.3 市场运行现状
5.2.4 航线运价走势
5.2.5 海运运输情况
5.2.6 区域发展动态
5.3 石油海上运输安全体系---介绍
5.3.1 石油安全体系概述
5.3.2 石油运输安全回顾
5.3.3 石油安全储存要求
5.3.4 石油安全运输策略
5.3.5 石油海洋运输管理
5.4 石油海洋运输内外部环境及问题对策分析
5.4.1 内部环境分析
5.4.2 外部环境分析
5.4.3 发展经验借鉴
5.4.4 石油运输问题
5.4.5 行业发展建议
5.5 石油运输市场前景展望
5.5.1 海运需求潜力
5.5.2 油运运价前景
5.5.3 油轮发展趋势
5.5.4 行业发展预测
5.5.5 应用发展趋势
第六章 2016-2018年液化天然气运输市场发展分析
6.1 2016-2018年---液化天然气市场规模
6.1.1 全球lng贸易总量
6.1.2 全球lng贸易情况
6.1.3 lng总体产量
6.1.4 lng区域产量
6.1.5 消费区域分布情况
6.2 2016-2018年液化天然气运输市场分析
6.2.1 lng海运市场发展现状
6.2.2 lng海运市场运营模式
6.2.3 lng海运市场经营情况
6.2.4 lng海运市场集中度
6.2.5 lng海运市场发展逻辑
6.3 2016-2018年lng船市场发展分析
6.3.1 lng运输船概念分析
6.3.2 lng运输船发展历程
6.3.3 lng运输船造船格局
6.3.4 lng运输船发展方向
6.3.5 lng运输船造价分析
6.3.6 lng运输船船队规模
6.4 液化天然气运输市场前景展望
6.4.1 全球lng需求持续增长
6.4.2 lng需求快速增长
6.4.3 全球lng市场贸易活跃
6.4.4 lng进口增长持续
6.4.5 全球lng运力供应过剩
6.4.6 lng运输前景乐观
第七章 2016-2018年干散货运输市场发展分析
7.1 2016-2018年国际干散货运输市场分析
7.1.1 国际市场基本情况
7.1.2 主要货种贸易情况
7.1.3 全球散货费率状况
7.1.4 全球散货运力状况
7.1.5 国际市场发展展望
7.2 2016-2018年干散货运输市场现状
7.2.1 沿海运输市场现状
7.2.2 干散货船运力情况
7.2.3 贸易关系发展形势
7.3 2016-2018年铁矿石运输市场分析
7.3.1 市场供给状况
7.3.2 市场需求状况
7.3.3 海运价格走势
7.3.4 市场发展展望
7.4 2016-2018年煤炭运输市场分析
7.4.1 进口航线介绍
7.4.2 市场影响因素
7.4.3 市场价格状况
7.4.4 市场需求预测
第八章 2016-2018年国外海运行业重点企业财务状况
8.1 a.p.穆勒-马士基集团(a.p. moller-maersk group)
8.1.1 企业发展概况
8.1.2 集团布局动态
8.1.3 重大战略调整
8.1.4 2016年企业经营状况分析
8.1.5 2017年企业经营状况分析
8.1.6 2018年企业经营状况分析
8.1.7 未来发展愿景
8.2 地中海航运公司(mediterranean shipping company)
8.2.1 企业发展概况
8.2.2 服务范围分析
8.2.3 项目投资动态
8.2.4 企业合作动态
8.3 法国达飞海运集团公司(cma cgm)
8.3.1 企业发展概况
8.3.2 区域市场布局
8.3.3 市场布局变化
8.3.4 2017年企业经营状况分析
8.3.5 2018年企业经营状况分析
8.4 长荣海运股份有限公司
8.4.1 企业发展概况
8.4.2 ---功能平台
8.4.3 2016年企业经营状况分析
8.4.4 2017年企业经营状况分析
8.4.5 2018年企业经营状况分析
8.5 赫伯罗特股份公司(hapag-lloyd ag)
8.5.1 企业发展概况
8.5.2 推出移动应用程序
8.5.3 企业合并形成新公司
8.5.4 公司未来发展的战略
第九章 2015-2018年国内海运行业重点企业财务状况
9.1 中远海运控股股份有限公司
9.1.1 企业发展概况
9.1.2 经营效益分析
9.1.3 业务经营分析
9.1.4 财务状况分析
9.1.5 ---竞争力分析
9.1.6 公司发展战略
9.1.7 未来前景展望
9.2 中远海运能源运输股份有限公司
9.2.1 企业发展概况
9.2.2 经营效益分析
9.2.3 业务经营分析
9.2.4 财务状况分析
9.2.5 ---竞争力分析
9.2.6 公司发展战略
9.3 招商局能源运输股份有限公司
9.3.1 企业发展概况
9.3.2 经营效益分析
9.3.3 业务经营分析
9.3.4 财务状况分析
9.3.5 ---竞争力分析
9.3.6 公司发展战略
9.3.7 未来前景展望
9.4 中远海运特种运输股份有限公司
9.4.1 企业发展概况
9.4.2 经营效益分析
9.4.3 业务经营分析
9.4.4 财务状况分析
9.4.5 公司发展战略
9.5 宁波海运股份有限公司
9.5.1 企业发展概况
9.5.2 经营效益分析
9.5.3 业务经营分析
9.5.4 财务状况分析
9.5.5 ---竞争力分析
9.5.6 公司发展战略
9.5.7 未来前景展望
9.6 其他企业分析
9.6.1 海丰国际
9.6.2 信风海运
9.6.3 中外运公司
第十章 2016-2018年港口业发展分析
10.1 2016-2018年国际港口业运行状况
10.1.1 港口行业发展特点
10.1.2 全球主要港口发展规模
10.1.3 全球港口行业发展形势
10.2 2016-2018年港口业运行状况
10.2.1 港口行业分布格局
10.2.2 港口码头发展规模
10.2.3 港口行业运行现状
10.2.4 港口区域竞争分析
10.2.5 港口企业竞争状况
10.2.6 港口建设---模式
10.3 2016-2018年主要港口发展状况
10.3.1 宁波-舟山港
10.3.2 上海港
10.3.3 深圳港
10.3.4 青岛港
10.3.5 广州港
10.3.6 唐山港
10.4 2016-2018年长三角地区港口业发展分析
10.4.1 长三角港口经济运行状况
10.4.2 长三角港口群一体化发展
10.4.3 长三角港口群一体化展望
10.5 港口业面临的问题及发展对策分析
10.5.1 以及拥堵问题
10.5.2 地方保护主义问题
10.5.3 面临体制发展问题
10.5.4 港口行业发展战略
10.5.5 打造---竞争力
10.6 港口业发展趋势和机遇
10.6.1 港口建设总体趋势
10.6.2 港口资产整合趋势
10.6.3 ---建设机会
10.6.4 港口行业发展机遇
10.6.5 港口行业前景展望
第十一章 2016-2018年船舶制造业发展分析
11.1 2016-2018年船舶制造业运行状况
11.1.1 造船市场规模
11.1.2 全球新船市场分析
11.1.3 主要市场状况
11.2 2016-2018年船舶制造业运行分析
11.2.1 船舶工业运行现状
11.2.2 产能利用监测指数
11.2.3 行业主要特点分析
11.2.4 造船用钢市场分析
11.2.5 船舶的标准化进程
11.3 2016-2018年智能船舶行业发展分析
11.3.1 智能船舶内涵
11.3.2 行业政策解析
11.3.3 行业发展动态
11.3.4 行业发展重点
11.4 船舶制造业存在问题及对策
11.4.1 船舶工业面临挑战
11.4.2 船舶工业发展建议
11.4.3 船舶工业发展路径
11.4.4 船企布局发展策略
11.4.5 技术---模式构建
11.5 船舶制造业发展前景展望
11.5.1 全球新船市场前景展望
11.5.2 船舶工业前景展望
11.5.3 船舶工业规划路线
11.5.4 船舶工业发展预测
第十二章 中信博研对海运行业的发展趋势及前景预测
12.1 ---海运行业发展前景分析
12.1.1 全球海运市场发展展望
12.1.2 全球海运行业前景预测
12.1.3 海运业发展态势
12.2 海运业未来发展趋势
12.2.1 基本趋势——由分散、小型向集中、大型的业态过渡
12.2.2 本质趋势——由传统产业向现代产业转型
12.2.3 平衡性趋势——冲突和对抗
12.2.4 前瞻性趋势——实施行业细分化、标准化
12.2.5 不可逆转趋势——周期性
12.3 中信博研对2019-2023年海运行业预测分析
12.3.1 2019-2023年海运行业影响因素分析
12.3.2 2019-2023年港口货物吞吐量预测
12.3.3 2019-2023年港口集装箱吞吐量预测
第十三章 海运行业政策法规分析
13.1 主要海运政策借鉴
13.1.1 美国海运---特点
13.1.2 英国海运战略分析
13.1.3 韩国海运利好政策
13.1.4 日本海运政策分析
13.1.5 欧美航运低碳政策
13.2 海运业法律体制发展特点
13.2.1 海运业相关体制改革
13.2.2 上海航运---建立
13.2.3 对外开放合作加快
13.2.4 法治建设逐步完善
13.3 海运行业相关政策法规---
13.3.1 主要政策法规---
13.3.2 推进海运强国战略
13.3.3 航运公司---加强
13.3.4 海运货物---新规
13.3.5 低碳发展政策概述
13.3.6 区域发展战略布局
13.3.7 港航船业利好政策
附录
附录一:------国际海运条例
附录二:------海商法
附录三:------港口法
附录四:------船员服务管理规定
附录五:外商投资国际海运业管理规定
附录六:关于促进海运业健康发展的若干意见
附录七:海运固体散装货物安全---管理规定
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