报告编号:48072
出版时间:2023年11月
出版机构:中信博研研究网
报告价格:印刷版6500元 电子版6800元 印刷版+电子版7000元
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1.1 船舶制造业的概况
1.1.1 行业发展格局
1.1.2 手持订单数量
1.1.3 新船船型分布
1.1.4 新船价格走势
1.1.5 新船投资规模
1.1.6 全球后市展望
1.2 韩国
1.2.1 行业运行情况
1.2.2 船企发展状况
1.2.3
1.2.4 国际合作项目
1.3 日本
1.3.1 发展政策环境
1.3.2 市场订单情况
1.3.3 企业整合状况
1.3.4 行业技术
1.3.5 市场趋势预测
1.4 其他及地区
1.4.1 印度
1.4.2 越南
1.4.3 俄罗斯
1.4.4 加拿大
第二章 2021-2023年船舶制造业pest环境分析
2.1 政策环境
2.1.1 船舶制造产业相关
2.1.2 船舶总装建造智能化建设指南
2.1.3 2022年船舶技术法规立项计划
2.2 经济环境
2.2.1 宏观经济概况
2.2.2 对外经济分析
2.2.3 宏观经济展望
2.3 社会环境
2.3.1 城镇化水平
2.3.2 工业运行情况
2.3.3 固定资产投资
2.4 技术环境
2.4.1 技术成熟度评估系统
2.4.2 技术
2.4.3
第三章 2021-2023年船舶制造业发展分析
3.1 船舶工业在
3.1.1 具有较强的产业波及效应
3.1.2 是
3.2 船舶工业发展综述
3.2.1 企业营收水平
3.2.2 区域发展状况
3.2.3 企业竞争格局
3.2.4 智能制造状况
3.3 2021-2023年船舶工业经济运行分析
3.3.1 2021年船舶工业经济运行情况
3.3.2 2021年船舶工业三大造船指标
3.3.3 2022年船舶工业经济运行情况
3.3.4 2022年船舶工业三大造船指标
3.3.5 2023年船舶工业经济运行情况
3.3.6 2023年船舶工业三大造船指标
3.4 2021-2023年船舶对外贸易状况
3.4.1 2021年外贸状况
3.4.2 2022年外贸状况
3.4.3 2023年外贸状况
3.5 船舶工业发展面临的挑战
3.5.1 市场风险方面
3.5.2 综合成本方面
3.5.3 资金压力方面
3.5.4 劳动力资源方面
3.5.5 产业链安全方面
3.6 船舶工业发展对策
3.6.1 加强船舶需求侧管理力度
3.6.2 持续加大船舶科研
3.6.3
3.6.4
3.6.5 提升船舶企业生产保障水平
3.6.6 加大船舶工业职业教育支持
3.6.7 加强宏观政策研究和市场研判
第四章 2021-2023年集装箱船市场分析
4.1 集装箱船的相关概述
4.1.1 集装箱的定义
4.1.2 集装箱的分类
4.1.3 集装箱船概念
4.1.4 集装箱船分类
4.2 2021-2023年国际集装箱船市场发展分析
4.2.1 集装箱船订单规模
4.2.2 集装箱船公司
4.2.3 集装箱船新造行情
4.2.4 集装箱船价格走势
4.3 2021-2023年集装箱船市场发展分析
4.3.1 小型集装箱船部署
4.3.2 企业景气分析
4.3.3 集装箱船运力
4.3.4 出口现状分析
4.3.5 行业
4.4 2021-2023年
4.4.1 行业订单现状
4.4.2 行业加速整合
4.4.3 市场运价分析
4.4.4 班轮市场变化
4.5 集装箱船舶
4.5.1 边际成本
4.5.2 港口因素
4.5.3 航线因素
4.6 集装箱船的发展前景及趋势
4.6.1
4.6.2 内支线集装箱船发展趋势
4.6.3 集装箱船拆解量变动趋势
第五章 2021-2023年干散货船市场分析
5.1 干散货船简介
5.1.1 货船类型介绍
5.1.2 运输市场特点
5.1.3 干散货运产业链
5.2 2021-2023年国际干散货船行业发展分析
5.2.1 市场供需状况
5.2.2 主要航线特点
5.2.3 商业模式分析
5.3 2021-2023年干散货船市场发展分析
5.3.1 企业景气分析
5.3.2 运输市场分析
5.3.3 长江市场分析
5.3.4 远洋船队
5.4 干散货船舶成本
5.4.1 成本
5.4.2 成本
5.4.3 经营发展策略
5.5 干散货船制造业的发展趋势及前景
5.5.1 未来发展趋势
5.5.2 国际市场前景
5.5.3 市场前景
第六章 2021-2023年油轮市场分析
6.1 2021-2023年油轮市场发展现状
6.1.1 发展环境分析
6.1.2 国际市场运行
6.1.3 二手船交易情况
6.1.4 原油轮发展预测
6.1.5 石油需求影响
6.2 2021-2023年油轮制造业发展分析
6.2.1 新造船市场行情
6.2.2
6.2.3 大型油轮联营体
6.3 油轮市场关注重点及发展前景预测
6.3.1 市场关注重点
6.3.2 行业发展前景
第七章 2021-2023年
7.1
7.1.1
7.1.2
7.1.3
7.1.4
7.2 2021-2023年
7.2.1 国际
7.2.2 国际
7.2.3 全球
7.2.4 国际
7.2.5
7.2.6 国际
7.3 2021-2023年
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4 私人
7.4
7.4.1
7.4.2
7.4.3
7.4.4
7.5
7.5.1 国际竞争能力仍需提升
7.5.2
7.5.3
7.5.4
7.6
7.6.1
7.6.2 太阳能
7.6.3
第八章 2021-2023年重点省市船舶制造业的发展
8.1 辽宁省
8.1.1 行业发展状况
8.1.2 产业环境分析
8.1.3 行业发展规划
8.2 江苏省
8.2.1 行业发展状况
8.2.2 产业环境分析
8.2.3 行业发展劣势
8.2.4 行业发展对策
8.2.5 企业发展动态
8.2.6 行业发展规划
8.3 浙江省
8.3.1 产业发展回顾
8.3.2 行业运行状况
8.3.3 市场发展特点
8.3.4 产业发展目标
8.3.5 行业发展规划
8.4 广东省
8.4.1 技术发展成就
8.4.2 企业
8.4.3 配套码头开放
8.4.4 行业发展对策
8.4.5 行业发展规划
8.5 福建省
8.5.1 工业经济运行
8.5.2 电动船舶进展
8.5.3 造船基地建设
8.5.4 国际项目成果
8.5.5 高发展方案
8.6 山东省
8.6.1 产业发展成果
8.6.2 产业主要问题
8.6.3 行业发展形势
8.6.4 行业发展思路
8.6.5 发展重点任务
8.6.6 发展保障措施
8.7 其他省份
8.7.1 重庆省
8.7.2 上海省
8.7.3 安徽省
第九章 2021-2023年船舶及浮动结构体进出口数据分析
9.1 进出口总量数据分析
9.1.1 进出口规模分析
9.1.2 进出口结构分析
9.1.3 贸易顺逆差分析
9.2 主要贸易国进出口情况分析
9.2.1 进口市场分析
9.2.2 出口市场分析
9.3 主要省市进出口情况分析
9.3.1 进口市场分析
9.3.2 出口市场分析
第十章 2021-2023年船舶配套行业发展分析
10.1 2021-2023年全球船舶配套行业发展分析
10.1.1 国际船舶配套业运行特征
10.1.2 国际船舶配套业技术水平
10.1.3 欧洲船配套产业竞争力分析
10.1.4 日本船配套产业竞争力分析
10.1.5 韩国船配套产业竞争力分析
10.2 2021-2023年船舶配套行业发展分析
10.2.1 船舶配套业发展状况
10.2.2 船舶配套装船率对比
10.2.3 船舶配套业区域布局
10.2.4 船舶配套研制成果
10.2.5 船舶配套业
10.2.6 船舶配套市场竞争分析
10.3 2021-2023年船舶配套产业园区发展分析
10.3.1 船舶配套产业园概览
10.3.2 船配产业园发展困境
10.3.3 船配产业园建设动态
10.3.4 船配产业园转型趋势
10.4 船舶配套业存在的问题及对策
10.4.1 船舶配套业发展的制约因素
10.4.2 船舶配套业发展的行业挑战
10.4.3 船舶配套
10.4.4 船舶配套企业
10.5 船舶配套行业发展前景预测
10.5.1 船舶配套行业发展机遇
10.5.2 船舶配套设备智能化趋势
10.5.3 船舶配套行业前景展望
第十一章 2021-2023年船舶制造业其他相关行业发展分析
11.1 钢铁业
11.1.1 行业生产状况
11.1.2 市场外贸状况
11.1.3 市场价格分析
11.1.4 行业经济效益
11.1.5 市场需求预测
11.1.6 行业发展方向
11.1.7 行业发展规划
11.2 修船业
11.2.1 行业发展历程
11.2.2 市场运行状况
11.2.3 企业竞争格局
第十二章 2021-2023年船舶制造业竞争分析
12.1 船舶产业竞争力现状分析
12.1.1 市场环境方面
12.1.2 产业结构方面
12.1.3 配套产业方面
12.2 船舶出口贸易国际竞争力分析
12.2.1 出口竞争状况
12.2.2 内部影响因素
12.2.3 竞争力提升建议
12.3 船舶竞争力影响因素分析
12.3.1 生产要素
12.3.2 需求状况
12.3.3 辅助产业
12.3.4 产业组织结构
12.3.5 技术能力
12.4 提升我国船舶产业竞争力的对策
12.4.1 综合利用生产要素
12.4.2 充分开发市场需求
12.4.3 发展船舶配套产业
12.4.4 促进船舶产业升级
12.4.5 提升
12.4.6 提升自主
12.5 船舶企业竞争提升战略
12.5.1 改进船舶产品结构
12.5.2 优化主力船型结构
12.5.3 进军高附加值市场
12.5.4 推进行业整合重组
12.5.5 快速提升技术水平
12.5.6 持续降低造船成本
第十三章 2020-2023年船舶制造行业典型企业经营状况分析
13.1 船舶重工集团动力股份有限公司
13.1.1 企业发展概况
13.1.2 经营效益分析
13.1.3 业务经营分析
13.1.4 财务状况分析
13.1.5
13.1.6 公司发展战略
13.1.7 未来前景展望
13.2 江龙船艇科技股份有限公司
13.2.1 企业发展概况
13.2.2 经营效益分析
13.2.3 业务经营分析
13.2.4 财务状况分析
13.2.5
13.2.6 公司发展战略
13.2.7 未来前景展望
13.3 船舶工业股份有限公司
13.3.1 企业发展概况
13.3.2 经营效益分析
13.3.3 业务经营分析
13.3.4 财务状况分析
13.3.5
13.3.6 公司发展战略
13.3.7 未来前景展望
13.4 中船海洋与防务装备股份有限公司
13.4.1 企业发展概况
13.4.2 经营效益分析
13.4.3 业务经营分析
13.4.4 财务状况分析
13.4.5
13.4.6 公司发展战略
13.5 中船科技股份有限公司
13.5.1 企业发展概况
13.5.2 经营效益分析
13.5.3 业务经营分析
13.5.4 财务状况分析
13.5.5
13.5.6 未来前景展望
13.6 船舶重工股份有限公司
13.6.1 企业发展概况
13.6.2 经营效益分析
13.6.3 业务经营分析
13.6.4 财务状况分析
13.6.5
13.6.6 公司发展战略
13.6.7 未来前景展望
第十四章 船舶制造业投
14.1 航运企业船舶投
14.1.1 船舶投
14.1.2 船舶
14.1.3 船舶
14.2 国际船舶工业投
14.2.1 行业
14.2.2 船舶银团
14.2.3 船舶
14.2.4 船舶产业基金
14.2.5 国外经验启示
14.3 船舶工业
14.3.1 船舶
14.3.2 船舶
14.3.3 船舶
14.4 造船供应链
14.4.1 造船供应链
14.4.2 造船供应链
14.4.3 造船供应链
14.4.4 造船供应链
14.5 航运企业船舶
14.5.1 金融风险
14.5.2 经营风险
14.5.3 市场风险
14.5.4 政策调整风险
14.5.5 其他风险
14.6 航运企业船舶
14.6.1
14.6.2
14.6.3
14.6.4
14.6.5
14.7 保障我国航运企业船舶
14.7.1
14.7.2 金融机构树立
14.7.3 航运企业提高组织化水平
14.7.4 船企船型开发与
第十五章 船舶制造业发展趋势与前景预测
15.1 船舶制造业发展前景趋势分析
15.1.1 行业经济运行预测
15.1.2 行业未来发展方向
15.2 船舶检验高发展的指导意见
15.2.1 指导思想
15.2.2 发展目标
15.2.3 主要任务
15.2.4 工作要求
15.3 智能船舶标准体系建设指南（2021版）
15.3.1 总体要求
15.3.2 建设目标
15.3.3 标准体系框架
15.3.4 建设内容
15.3.5 组织实施
15.4 2024-2029年船舶制造行业预测分析
15.4.1 2024-2029年船舶制造行业影响因素分析
15.4.2 2024-2029年规模以上船舶制造企业销售收入预测
图表目录
图表 2021年全球新船订单分船型占比情况
图表 国际海运稳定及造船业基础设施发展的支持措施
图表 2021年日本造船企业整合重组情况
图表 2021年日本骨干造船企业的数字化项目
图表 船舶总装建造智能化标准体系结构图
图表 基础共性标准子体系
图表 互联互通与系统集成子体系
图表 智能船厂标准子体系
图表 智能服务标准子体系
图表 新一代信息技术应用标准子体系
图表 船厂应用标准子体系
图表 2022年内公布的技术法规（一）
图表 2022年内公布的技术法规（二）
图表 2022年内通过
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